预埋槽道的放线定位：根据施工图规定的幕墙分割尺寸，在基准层依据一级控制基准点的尺寸， 1、确定每立面边长两端的钢支座， 2、用钢丝固定连接两端支座的垂直端面，使之形成安装水平面上其它各钢支座的施工控制线，在各基准层面端准确安装完毕的支座端面中分线上，自上而下用钢丝垂直固定连接，使之形成安装其它各楼层相同位置上的支座垂直控制线。 3、当支座被调整至符合要求的水平度和垂直度后，用电焊沿边缘使之与幕墙预埋槽道焊接在一起，焊接应呈45°坡度连续满焊并除尽焊渣。钢支座安装焊牢后，应除尽焊缝表面杂物，用防锈漆进行两度涂刷，和面漆一度涂刷。 4.预埋槽道在埋设过程中，一定要紧贴模板，上下、左右偏差到20mm影响不大，而前后倾斜将造成角码与埋件之间接触减少，绍兴高铁预埋槽钢，施工难度加大。采取措施，加垫铁块等均为点接触，受力将受影响。这时候只能采用楔型铁块辅助修正。 5.这样势必造成施工周期长、成本增加预埋槽道在埋设过程中，要以多轴线进行埋设，相对来说轴线之间的度---满足埋件的几何尺寸，若以单轴线定位，丈量过程中尺寸误差会积累，造成埋件的偏位，相对轴线偏差小于20mm埋件埋设好以后，在浇捣砼时，高铁预埋槽钢厂家，要注意保护埋件。混凝土施工的振动棒在埋件边应延长振捣时间，高铁预埋槽钢批发，埋件周边的砼一定要浇捣密实，避免产生漏浆及空鼓现象，影响埋件的。 预埋槽道在墙面埋设时，在浇混凝土时，应---进行检查，若埋件高出混凝土应立即往下打，使埋件与混凝土面一样平。 高铁预埋槽钢高铁预埋槽钢
预埋槽道是一种理想的固定件，易于安装和调节。泡沫填料或条形填料可用于槽钢，以防止混凝土进入槽钢。任何部件都可以用预埋槽道固定。高铁预埋槽钢
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和安全系数是预埋槽道圆钢产品的终追求总体目标。全部预埋槽道产品的生产全是以追求品质和安全性为标准。预埋槽道全部的产品都根据了dineniso9001验证。，在产品生产期内，预埋槽道会对加工机械和测试设备开展按时的查验及维护保养；还有，不论是从原料进厂---是到制成品原厂，都是根据严苛的产品检测程序流程开展---。预埋槽道始终把产品品质放置更为关键的部位，管理围绕到每一生产阶段。 高铁预埋槽钢 高铁预埋槽钢
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